Na narty najpewniej celować w okres od końca grudnia do marca, z najlepszym śniegiem zwykle w styczniu i lutym. Jeśli chcesz mniej tłumów, wybierz początek sezonu (przełom listopada/grudnia) albo marzec.

Latem najlepsza pogoda na góry jest zazwyczaj od połowy czerwca do połowy września, a ciszej bywa w czerwcu i we wrześniu.

Najczęściej wybiera się wynajem auta lub prywatny transfer (najwygodniej z bagażem/sprzętem).

Bez auta da się dojechać kombinacją pociąg + autobus (np. przez Trydent/Trento lub Brescię – zależnie od kierunku).

W sezonie zimowym bywają też połączenia autokarowe/transferowe stricte narciarskie.

Nie jest konieczny, szczególnie zimą: w kurorcie i okolicy działa ski bus oraz lokalne busy, więc da się ogarnąć wyciągi i centrum bez auta.

Samochód przydaje się, jeśli chcesz elastycznie jeździć między dolinami, startować z różnych parkingów lub podróżujesz w grupie z dużą ilością sprzętu.

Zimą popularne są rakiety śnieżne, saneczki, łyżwy, skitury i różne aktywności typu snowpark.

Latem możesz liczyć na rowery i e-bike, via ferraty, wspinaczkę, canyoning oraz sporty na świeżym powietrzu.

Do tego dochodzą restauracje, wydarzenia sezonowe i opcje wellness/spa.

Tak — w całym obszarze Skiarea Campiglio Dolomiti di Brenta jest sporo łatwych (niebieskich) tras, szkółek narciarskich i stref do nauki.
Dla dzieci działają przedszkola narciarskie i rodzinne “fun zones”, więc start jest przyjazny nawet dla zupełnie początkujących.

Skipass kupisz online (najwygodniej), w kasach oraz często w automatach przy stacjach.

Ceny zależą od sezonu i rodzaju karnetu, ale orientacyjnie jednodniowy dla dorosłych bywa w okolicach 70–90 €, a 6-dniowy około 360–430 € (niski vs wysoki sezon).
W szczycie ferii i świąt warto kupić wcześniej, bo dostępność dziennych karnetów bywa ograniczana.

W Madonna di Campiglio działa kilka parkingów publicznych (w tym przy wjazdach do miejscowości), a część z nich bywa bezpłatna, ale z ograniczeniem czasowym w sezonie (np. „dysk” parkingowy).
W szczycie zimy miejsca potrafią szybko znikać, więc warto przyjechać wcześniej albo zostawić auto na parkingu „wlotowym” i dojść/podjechać busem.

Wprowadzano limit liczby narciarzy w najbardziej oblegane dni, żeby zmniejszyć tłok (mowa o limicie rzędu 15 tys. osób w wybrane „peak days”).
Jeśli jedziesz w okresach typu przełom roku czy ferie, najlepiej kupować karnet wcześniej (zwłaszcza dzienny) albo rozważyć karnet wielodniowy/sezonowy

Latem dni potrafią być ciepłe w słońcu, ale wieczory i poranki w górach są wyraźnie chłodniejsze, więc przyda się warstwa „na cebulkę”. Pogoda bywa zmienna — krótkie burze po południu zdarzają się nawet w środku lata, dlatego warto startować na trasy wcześniej. Na wyższych wysokościach wiatr i słońce są mocniejsze, więc okulary i krem z filtrem to must-have.

Większość kolejek i schronisk działa sezonowo, najczęściej od połowy czerwca do połowy września (dokładne daty zależą od roku i pogody). Najlepiej planować trasy pod kątem godzin pracy kolejek, żeby nie zostać „po zamknięciu” po stronie doliny. Jeśli celujesz w popularne ferraty lub schroniska, warto wyruszać rano — i sprawdzić warunki na miejscu (burze/śnieg na wysokości potrafią zaskoczyć).