Madonna zimą
Zimą Madonna di Campiglio łączy elegancję kurortu z dzikim pięknem Dolomitów Brenty. Perfekcyjnie przygotowane trasy, szybkie kolejki i widokowe grzbiety sprawiają, że każdy dzień na śniegu płynie tu lekko. Wieczorem miasteczko ożywa: światła 3Tre, przytulne schroniska i spacerowe uliczki tworzą klimat, do którego chce się wracać.
aktywności zimą
Madonna di Campiglio zimą to królestwo sportów śnieżnych: narty zjazdowe, snowboard, skitury, łyżwy i rakiety śnieżne – wszystko w jednym miejscu. Rozległa, połączona skiarea, nowoczesne kolejki i snowpark gwarantują emocje od pierwszego zjazdu po ostatni. Po dniu pełnym aktywności wrócisz do klimatycznego miasteczka, schronisk i stref wellness, by naładować baterie na kolejny poranek.
Polecane hotele
Znajdź swoją przystań w sercu Alp. Od przytulnych, rodzinnych obiektów po luksusowe hotele SPA
wybierz gotowe pakiety atrakcji
Stworzyliśmy pakiety dzięki którym Wasz wyjazd będzie jeszcze ciekawszy
restauracje warte odwiedzenia
Smaki Trydentu na Twoim talerzu. Odkryj bogactwo lokalnej kuchni w tradycyjnych trattoriach i eleganckich restauracjach
skontaktuj się z naszym specjalistą, który doradzi co i dlaczego warto zobaczyć w Madonnie
Nasz dział wsparcia pracuje od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00. Poza tymi godzinami dostępny jest kontakt z naszym chatbotem oraz zostawienie prośby o kontakt w późniejszym terminie.
bądź na bieżąco
Najnowsze artykuły, ciekawostki i porady, dzięki którym zaplanujesz idealny urlop w Alpach.
Najczęściej zadawane pytania
Wszystko, co musisz wiedzieć przed wyjazdem.
Na narty najpewniej celować w okres od końca grudnia do marca, z najlepszym śniegiem zwykle w styczniu i lutym.
Jeśli chcesz mniej tłumów, wybierz początek sezonu (przełom listopada/grudnia) albo marzec.
Najczęściej wybiera się wynajem auta lub prywatny transfer (najwygodniej z bagażem/sprzętem).
Bez auta da się dojechać kombinacją pociąg + autobus (np. przez Trydent/Trento lub Brescię – zależnie od kierunku).
W sezonie zimowym bywają też połączenia autokarowe/transferowe stricte narciarskie.
Nie jest konieczny, bo funkcjonuje sieć ski busów łączących różne części okolicy, w tym połączenia z/do Pinzolo.
Auto przydaje się bardziej wtedy, gdy chcesz pełnej elastyczności dojazdów (np. codziennie inny start) albo masz dużo bagażu i sprzętu
Ski busy kursują sezonowo według rozkładów, a bilet (jeśli wymagany na danej linii) kupuje się zgodnie z zasadami lokalnego przewoźnika/sieci.
Najwygodniej przed wyjściem sprawdzić aktualny rozkład i mapę przystanków, bo trasy i godziny potrafią się zmieniać w zależności od tygodnia.
Tak — w całym obszarze Skiarea Campiglio Dolomiti di Brenta jest sporo łatwych (niebieskich) tras, szkółek narciarskich i stref do nauki.
Dla dzieci działają przedszkola narciarskie i rodzinne “fun zones”, więc start jest przyjazny nawet dla zupełnie początkujących.
Poza jazdą masz zwykle opcje typu rakiety śnieżne, sanki, lodowisko, snowparki i wellness/spa (zależnie od obiektu i tygodnia).
Jeśli chcesz miksować stoki, fajną alternatywą są krótsze spacery widokowe oraz lokalne wydarzenia w centrum.
Skipass kupisz online (najwygodniej), w kasach oraz często w automatach przy stacjach.
Ceny zależą od sezonu i rodzaju karnetu, ale orientacyjnie jednodniowy dla dorosłych bywa w okolicach 70–90 €, a 6-dniowy około 360–430 € (niski vs wysoki sezon).
W szczycie ferii i świąt warto kupić wcześniej, bo dostępność dziennych karnetów bywa ograniczana.
W Madonnie di Campiglio działa kilka parkingów publicznych (w tym przy wjazdach do miejscowości), a część z nich bywa bezpłatna, ale z ograniczeniem czasowym w sezonie (np. „dysk” parkingowy).
W szczycie zimy miejsca potrafią szybko znikać, więc warto przyjechać wcześniej albo zostawić auto na parkingu „wlotowym” i dojść/podjechać busem.
Wprowadzano limit liczby narciarzy w najbardziej oblegane dni, żeby zmniejszyć tłok (mowa o limicie rzędu 15 tys. osób w wybrane „peak days”).
Jeśli jedziesz w okresach typu przełom roku czy ferie, najlepiej kupować karnet wcześniej (zwłaszcza dzienny) albo rozważyć karnet wielodniowy/sezonowy
Region mocno stawia na przygotowanie tras, a w praktyce większość kluczowych odcinków jest regularnie ratrakowana.
Na początku sezonu i przy cieplejszych epizodach znaczenie ma także naśnieżanie — dlatego warto patrzeć na bieżący status otwartych wyciągów i tras.